大型トレーラー運転手が教える牽引免許を早く取得して上手くけん引車を操縦するコツ>トラクタをマイカーにすると維持費は乗用車の3倍!

仕事で大型トレーラーに乗り慣れてくると、ふと思います。
「トレーラーヘッド(トラクタ)を自家用車にしたいなぁ」
なんてね。
まず、車両価格は1千万円します。スーパーカー並みです。
車庫は屋根付きですと、高さが相当高い屋根にしないと
入らないですね。
それこそ、どこかの会社の倉庫みたいになってしまいますね。

ただ、ヘッド(トラクタ)の維持費がかかりますね。
車検は1年毎にあり、自賠責保険、重量税、印紙代などの
法定費用はそれぞれ、
自賠責は12か月で乗用車の約2.7倍の49,270円
重量税は自家用ですと事業用の倍かかり、
車両総重量が6トン強とすると44,100円もかかります。
印紙代は業者依頼で1,100円です。
そして、さらにトラクタのような大型車は自分で整備は
できないでしょうから、車検整備業者に整備を頼むと、
後輪1軸ヘッドの場合、整備代だけで9万円前後かかります。
合計すると、1回の車検で最低約20万円かかることになります。
総重量8t未満の自家用トラックは、6ヶ月毎の「定期点検整備」を
行う事が義務づけられていますので、整備業者に頼んで1万円強
かかります。

タイヤは思ったほど高くはなく1本3〜4万円ぐらい
ですが、なにしろ、後軸はダブルタイヤなので前後で
合計6本ですからタイヤ交換時の出費は大きいです。
6本まとめて替えると20万円前後かかります。
その他、任意保険もありますね。
トラクタを自家用で持つには、乗用車の3倍ぐらい経費がかかって
大変のようです。

大型トレーラー運転手が教える牽引免許を早く取得して上手くけん引車を操縦するコツ

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