大型トレーラー運転手が教える牽引免許を早く取得して上手くけん引車を操縦するコツ>タイヤを浮かせて走行するリフトアクスルトレーラ!?

トレーラー(台車)の装備の一種にリフトアクスルという走行装備
を持つ「リフトアクスルトレーラ」というものがあります。
最近、タイヤが浮いた状態で走っているトラックやトレーラーを
時々見かけます。あれです。

リフトアクスルはタイヤの構造ですが、車軸が2軸以上ある車両に
採用される装備です。
リフトアクスルは荷物を積んでいない空車状態の時にタイヤを
1軸だけ残して、他の車軸を地面から浮かせて走ることが
できるんですね。

リフトアクスルはエアサスペンション機構を利用して、
積荷の量に応じてトレーラの後前車軸をリフトアップさせ
走行できるように電子制御します。

リフトアップは重量センサーで、重量を自動に判断してくれるので
無理な荷重をかけることがなく、重量計測器で重量オーバーの
判定をされることもないのです。

リフトアクスルトレーラの使用によるメリットは、
トラクタを含む車軸数が多い大型トレーラーで、
高速道路使用時にリフトアップにより、通行料金区分が
「特大車」から「大型車」に変わるため、通行料金を軽減できます。
例えば、後2軸セミトレーラーだった場合、
積載時4 軸車扱いで特大料金ですが、空車では車軸がリフトするため
3軸扱いとなり、大型料金で通行できます。
また、リフトアップにより、路面抵抗が少なくなるので燃費が
向上し、タイヤの磨耗も減り、ブレーキパッドの磨耗も減る
などのコスト削減ができます。
タイヤの上げ下げの時って、なんかカッコよくないですか?

大型トレーラー運転手が教える牽引免許を早く取得して上手くけん引車を操縦するコツ

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